ਜੀ.ਈ. ਦੇ ਨਵੇਂ ਬੌਸ ਨੂੰ ਮਿਲੋ: ਕੀ ਲੈਰੀ ਕਾੱਲਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Zee.Wiki (PA) ਤੋਂ
ਇਸ ਉੱਤੇ ਜਾਓ: ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਖੋਜ

ਜੀ.ਈ. ਦੇ ਨਵੇਂ ਬੌਸ ਨੂੰ ਮਿਲੋ: ਕੀ ਲੈਰੀ ਕਾੱਲਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?[ਸੋਧੋ]

Meet GE's new boss - Can Larry Culp right the ship? 1.jpg
  • GE ਨੇ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਇਹ ਕਿਉਂ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਕ ਅਸਾਧਰ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ.[ਸੋਧੋ]

  • 55, ਲੈਰੀ ਕੁੁਲਪ, ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਆਗੂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਹੱਥ-ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਾਇਕ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਅਚਾਨਕ ਜੀ.ਈ. ਦੇ ਨਵੇਂ ਬੌਸ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਜੀ.ਈ. ਦੇ ਪੈਟਰੋਡ ਡਾਊਨ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 10% ਵਧ ਗਈ
  • Culp, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿਰਫ 37 ਵਿਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਕ ਡਾਨਾਹਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਬਣਵਾਏ, ਮਹਾਨਤਾ ਲਈ ਜੀ ਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ. ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਲਬਾਂ, ਐਮ ਆਰ ਆਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਜੈਟ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੌਦਿਆਂ, ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕਰਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੂਨ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ.
  • ਬੀਤੇ 18 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਪਗ ਅੱਧੇ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਜੀ ਈ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਕਰਕੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ
  • ਜੀ.ਈ., ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉੱਤਮਤਾ ਵਿਚ ਬਤੀਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੰਨੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ 126 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
  • "ਜੀ ਈ ਇਕ ਹੌਲੀ (ਪਰ ਘਾਤਕ) ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, " ਮਲੀਅਸ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸਕੌਟ ਡੇਵਿਸ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ.
  • "15 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬੁਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹਿੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, " ਪਰ ਡੇਵਿਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਮੈਂ ਲੈਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ."

Culp ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ[ਸੋਧੋ]

  • ਨਵੇਂ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ, ਜੀ ਈ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 30 ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਜਾਨ ਫਲਨੇਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ.ਈ.ਓ.
  • ਕੋਵੈਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਗੌਤਮ ਖੰਨਾ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ: "ਜੀ.ਈ.ਈ. ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜੀ ਈ ਬਦੇਸ਼ੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ." Culp "ਵਧੇਰੇ ਖੁਲ੍ਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ."
  • Culp ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ 2001 ਤੋਂ 2015 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾਨੇਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ.
  • ਹਾਰਵਰਡ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸਕੂਲ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੁਏਟ ਨੂੰ ਇਕ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਕ ਤੋਂ ਡਨਹੇਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਡਾਨੇਰ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਦੇਖ-ਰੇਖ ਵਿਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ, ਇਕ ਵਪਾਰ ਜੋ ਅੱਜ ਦੰਦਾ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਔਜ਼ਾਰਾਂ, ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ.
  • ਸੀ ਐੱਫ ਏ ਰਿਸਰਚ ਵਿਚ ਜੀ ਐੱ ਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਜਿਮ ਕੋਰਿਦੋਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਚੋਪਸ ਲਏ ਹਨ."
Meet GE's new boss - Can Larry Culp right the ship? 2.jpg

'ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ' ਲਿਖਤ[ਸੋਧੋ]

  • ਖੰਨਾ ਨੇ ਕਲਪ ਦੇ ਡਾਂਹਰ 'ਚ' ਸਿਆਣਪ 'ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 25 ਬਿਲੀਅਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
  • ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬੁਰੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਸੀ, ਜੀ.ਈ. ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਵਸੀਲਿਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਟਾਫ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਸੀਈਓ ਜੈਫ ਇਮਮਟ ਜੀ ਈ ਐੱਫ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ.
  • ਅਲਸਟਮ ਦੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ 2015 ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ, 9.5 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਐਕਵਾਇਰਮੈਂਟ ਜੋ ਕਿ ਜੀ.ਈ. ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਵਿਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੀ.ਈ. ਪਾਵਰ ਅਜਿਹੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ 23 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਲਿਖੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
  • "ਲਿਖਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, " ਕੋਰਿਦੋਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
  • ਫੈਨਨੇਰੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੀਈਓ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ ਨੇ "ਗੰਦੇ ਲਾਂਡਰੀ" ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ.
  • ਯੇਲ ਸਕੂਲ ਆਫ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੈਫ ਸੋਨਨਫੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਜੋਹਨ ਫਲੈਨੇਰੀ ਨੂੰ ਉਹ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਮਿਲੇ ਬੁਰੇ ਹੱਥ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ."
  • ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਮੇਟੇਲ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜੀ ਈ ਪਾਵਰ ਨਵੀਂ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਧੀਆ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
  • "ਲੈਰੀ ਕੁੱਲਪ ਜੀ ਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੇਤਾ ਹੋਣਗੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੀ ਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, " ਇਮੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕੀ GE ਇਸ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ?[ਸੋਧੋ]

  • ਹੁਣ, ਕਲਪ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਲੈਨੇਰੀ ਦੇ ਟਰਨਹਾਉਂਡ ਪਲਾਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਕੋਲਪ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਜੀ ਈ ਦੇ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਫਲੈਨੇਰੀ ਦੀ ਧੱਕਣ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕੇ, ਇਸ ਦਾ ਵੱਧਦਾ ਹੋਇਆ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ
  • ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਜੀ.ਈ. ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ, ਰੇਲਮਾਰਗ, ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਹੇਠਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਾਈ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.
  • ਡਾਨਾਹੇਰ ਵਿਚ ਹੈਲਥ ਕੇਅਰ ਵਿਚ ਕੋਲਪ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਸੋਨਨਫੇਲਡ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜੀ ਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਜੀ.ਈ. ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਢਾਂਚੇ, ਇਮੇਟਲਟ ਅਤੇ ਵੇਲਚ ਦੁਆਰਾ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਕਲਪ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਕੋਲਪ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਨੇਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ, ਅਤੇ ਡੇਵਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੀਈਓ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜਗੀਰਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦੇਵੇਗਾ.
ਡਾਨਾਰ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਸੀਈਓ ਲੈਰੀ ਕੁਲਪ, ਜੀ ਈ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬਾਹਰੀ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਲੰਬਾ ਚੁਣੌਤੀ[ਸੋਧੋ]

  • ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਲਾਗਤ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਜੀ ਈ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
  • CULP ਨੂੰ ਜੀ.ਈ. ਪਾਵਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਤਲ ਉੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਦਯੋਗ ਹੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਯੋਗ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਲੇਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.
  • ਗਰੀਬੀ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਔਖਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
  • ਅਤੇ ਫਿਰ ਜੀ ਈ ਕੈਪੀਟਲ ਦਾ ਭੂਤ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਜੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜੀਐੱਸ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰਿਆ ਸੀ. ਕਲਪ 'ਤੇ ਜੀ ਐੱਮ ਕੈਪੀਟਲ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਾਉਣ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲਿਊ.ਐਮ.ਸੀ. ਗਿਰਵੀਨਾਮੇ, ਜਾਇਜ਼ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸਬ ਪ੍ਰਾਇਯਾਮ ਮੌਰਗੇਜ ਬਿਜ਼ਨਸ.
  • ਜੀ.ਈ. ਕੈਪੀਟਲ ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ, ਕਲਪ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੇਅਰ ਇਨਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ $ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਖਬਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਐਸਈਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ - ਦੂਜਾ ਜੀ ਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
  • ਕੋਲਪ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਜੀ.ਈ. ਨੇ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਗੰਭੀਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਬੇਵਕੂਫ ਨਾ ਕਰੋ: ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ.

ਚਰਚਾਵਾਂ[ਸੋਧੋ]

ਇੱਥੇ ਕੀ ਆ ਕੇ ਜੁੜਦਾ ਹੈ[ਸੋਧੋ]

ਹਵਾਲੇ[ਸੋਧੋ]