ਐਫਏਏ ਨਾਮਜ਼ਦ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵ੍ਹਿਸਲੇਬਾਹਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ

Zee.Wiki (PA) ਤੋਂ
ਇਸ ਉੱਤੇ ਜਾਓ: ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਖੋਜ

ਐਫਏਏ ਨਾਮਜ਼ਦ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਵ੍ਹਿਸਲੇਬਾਹਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ[ਸੋਧੋ]

ਸਟੀਫਨ ਡਿਕਸਨ, ਐਸ ਵੀ ਪੀ ਫਲਾਈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ
  • ਇੱਕ ਸੀਨੇਟ ਕਮੇਟੀ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਸੰਘੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਸਟੀਫਨ ਡਿਕਸਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੌਨਲਡ ਟਰੰਪ ਦੇ ਨਾਮਜਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੈੱਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਮਨੋ-ਚਿਕਿਤਸਕ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਸਮੇਤ - ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ
  • ਇਹ ਕੇਸ ਜਿਸ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਚਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਡਿਕਸਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਡੇਲਟਾ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਉਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸ ਵਿਰੁੱਧ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.
  • ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਸੀਨੇਟ ਕਾਮਰਸ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ 'ਤੇ ਕੇਸ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.
  • ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਪਾਇਲਟ, ਕਾਰਲਿਨ ਪੈਟਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨੋ-ਚਿਕਿਤਸਕ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਏਅਰਟੈੱਕਸ਼ਨ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਡੇਲਟਾ ਦੁਆਰਾ FAA ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਹੈ.
  • ਮਨੋ-ਚਿਕਿਤਸਕ ਨੇ ਪਿਤਿਟ ਨੂੰ ਦੋ-ਧਰੁਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲਿਆ. ਦੋ ਅਗਲੀਆਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਦੋਧਰੁਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਫਿਲਹਾਲ ਡੈਲਟਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਰਹੀ ਹੈ.
  • ਪੈਟਿਟ ਲੇਬਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਡੈੱਲਟਾ ਉੱਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
  • ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਪਿਟਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਅੰਤਮ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਰਸ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਿਕਸਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡੇਲਟਾ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈ ਲਿਆ.
  • ਪੈਟਿਟ ਦੇ ਅਟਾਰਨੀ, ਲੀ ਸੀਹੈਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੀ.ਐਨ.ਐਨ. ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ.
  • "ਇਹ ਸਭ ਭਿਆਨਕ ਗ਼ਲਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਭਿਆਨਕ ਗਲਤੀ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਡੇਢ ਸਾਲ ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਰਹੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕਪਤਾਨੀ ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਇਹ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਕੇ, " Seham ਨੇ ਕਿਹਾ.
  • ਵਣਜ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਿਕਸਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 15 ਮਈ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਦੋ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ
  • ਰਲੇਟਡ: ਹਾਊਸ ਸੀਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਫਏਏ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਫਿਕਸ
  • "ਮਿਸਟਰ ਡਿਕਸਨ ਦੁਆਰਾ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਕਮੇਟੀ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਵਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ" ਸੇਨ ਰੋਜ਼ਰ ਵਿਕਰ, ਆਰ-ਮਿਸਿਸਿਪੀ, ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ
  • ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਿਕਸਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
  • ਸੀ.ਐਨ.ਐਨ. ਨੇ ਡਿਕਸਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਉਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਸਕਿਆ. ਵਾਈਟ ਹਾਊਸ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ
  • ਉਸ ਦੀ ਸੈਨੇਟ ਪ੍ਰਸ਼ਨਨਾਮੇ 'ਤੇ, ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਆਪਣੇ ਡੇਲਟਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ, ਡੈਲਟਾ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਆਂਇਕ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਪਾਰਟੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕੋਈ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ. "
  • ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ "ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ", ਜਿਸ ਬਾਰੇ "ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਨੁਕੂਲ ਜਾਂ ਬੇਲੋੜੀ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ."
  • ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂਚ ਦੇ ਕੇ ਪੈਟਿਟ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.
  • "ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.ਸਾਡੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਹਰ ਇੱਕ ਡੈੱਲਟਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਦਲਾਉ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕੈਥਰੀਨ ਸਿਮੰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
  • ਡਿਕਸਨ, ਜੋ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਫਏਏ ਦੀ ਅਗੁਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਡੇਲਟਾ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਡੈੱਲਟਾ ਮੈਨੇਜਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਤਕ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੱਕ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਤੇ ਬਾਈਪੋਲਰ-ਡਿਸਆਰਡਰ ਨਿਦਾਨ[ਸੋਧੋ]

  • ਪੈਟਿਟ ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਡੈਲਟਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ. ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਤੈਟ ਦੇ ਹਵਾਈ-ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਪੀ ਐੱਚ ਡੀ ਹੈ.
  • ਪਿਤਿਟ ਨੇ ਡੇਲਟਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ FAA ਮਾਨਕਾਂ ਦਾ ਉਲੰਘਣ ਹੋਇਆ ਹੈ.
  • ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿਚ "ਕਈ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ... ਐਫਏਏ (2013) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਦਰਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼", ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਡਿਕਸਨ ਅਤੇ ਡੇਲਟਾ ਦੇ ਫੌਜੀ ਅਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਪ-ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਜਿਮ ਗ੍ਰਾਹਮ, ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿਚ
  • ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿਚ, ਪੈਟਿਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਉਸ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਸੀ, "ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥੁੱਕ ਸੁੱਟਦੇ ਹਨ, " ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਇਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਹੈ.
  • ਇੱਕ ਡੇਲਟਾ ਕਰਮਚਾਰੀ-ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਮਾਰਚ 2016 ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾਅਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪਿਤਿਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪਿਤਿਟ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹੰਝੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ, ਉਸਦੇ ਅਟਾਰਨੀ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪੈਟਿਟ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਉਸ ਦੇ ਲਈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਡੈੱਲਟਾ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੁਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, " ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ.
  • ਗ੍ਰਾਹਮ ਨੇ ਉਸ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਨਾਲ ਟੇਲੀਕਨਫਰੈਂਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੈਟਿਟ ਨੂੰ ਮੈਦਾਨ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੈਟਿਟ ਦੇ ਅਟਾਰਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਕਸਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
  • ਡੈਲਟਾ-ਭਾੜੇ ਵਾਲੇ ਮਨੋ-ਚਕਿਤਸਕ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੇ ਪਿਤੈਟ ਦੀ ਬਾਈਪੋਲਰ-ਡਿਸਔਰਡਰ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰਥ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
  • ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਐਫਏਏ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਠੀ ਪੈਟਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਐੱਫ ਏ ਨੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੈਲਟਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ "ਡੈਰੇਬੈੱਡਿੰਗ" ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਕ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਾਣੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਸਮਾਂ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਪਿਤਿਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐੱਫਏਏ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ.
  • ਜਦੋਂ ਪਿਤੈਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਇਆ, ਮੇਓ ਕਲੀਨਿਕ ਦੇ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਨੇ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਿਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਅਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੇਲਟਾ ਦੇ ਮਨੋ-ਚਿਕਿਤਸਕ ਅਤੇ ਮੇਓ ਕਲੀਨਿਕ ਡਾਕਟਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਅਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਪਿਤਿਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਡੀਕਲ ਫਿਟ ਸੀ. ਉਸਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਡੈਲਟਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ.
  • ਪੈਟਿਟ ਦੇ ਅਟਾਰਨੀ ਸੀਐਹਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟੀਟ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਡਿਕਸਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਸਾਂਝੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਡੈੱਲਟਾ ਵੱਲੋਂ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.
  • "12, 000 ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕੀ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਨੋ-ਚਿਕਿਤਸਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹੋ?" ਸੀਹਮ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਕੈਪਟਨ ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਸੀ ਉਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ."
  • ਸਯਾਮ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਕਸਨ ਅਤੇ ਡੇਲਟਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੈਟਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਸੀ.
  • ਇਕ ਬਿਆਨ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਪਿਤਿਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ" ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਗ੍ਰਾਹਮ ਨੂੰ ਫਾਲੋਅਜ਼ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ.
  • ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਟਿਟ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੰਪਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਡਿਟ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਤਿਟ ਦੇ ਕੁਝ ਦਾਅਵਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਨਿਰਧਾਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸ ਜਗੀਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
  • ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਆਡੀਟਰ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪਿਤਿਟ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਲਿਮਟ ਲਈ ਡੈੱਡਹੈਡ ਟਾਈਮ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਫਏਏ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਚਰਚਾਵਾਂ[ਸੋਧੋ]

ਇੱਥੇ ਕੀ ਆ ਕੇ ਜੁੜਦਾ ਹੈ[ਸੋਧੋ]

ਹਵਾਲੇ[ਸੋਧੋ]